آشنایی با پیکاپ جی ام سی ۷؛ رقیب جذاب برای KMC T8 در بازار ایران + فیلم

پیکاپ جی ام سی ۷ که در کشور چین با نام JMC Yuhu 7 شناخته می‌شود، جدیدترین وانت دو کابین در بازار ایران خواهد بود. در ادامه با مشخصات فنی و قیمت جی ام سی Yuhu 7 آشنا می‌شویم و آپشن‌های آن را بررسی می‌کنیم.

استقبال مردم از پیکاپ‌های چینی و تب شدید آفرود بازی، شرکت‌های وارد کننده خودرو را وادار می‌کند تا روز به روز، نگاه مثبت‌تری به پیکاپ‌های متفاوت چینی داشته باشند. از کی ام سی T8 تا پیکاپ جدید ایران خودرو یعنی فوتون G7 بنزینی اتوماتیک، هشوی گواه این داستان هستند. حالا به نظر می‌رسد که این مهمانی، یک عضو جدید دارد؛ عضوی که از موتور فورد بهره می‌برد، قابلیت حرکت AWD دارد و در کشور چین، حسابی پرفروش است. با اخبار خودرو گجت نیوز همراه باشید.

فهرست عناوین:

معرفی کوتاه جی ام سی ۷

پیکاپ جی ام سی ۷ یا JMC Yuhu 7 یکی از پرفروش‌ترین محصولات این شرکت است که فقط در سال ۲۰۲۱ نزدیک به ۴۵۰ هزار مشتری پیدا کرد. این آمار فروش بی دلیل نیست؛ چرا که محصولات شرکت JMC از اعتبار فورد و برند GMC بهره می‌برند. این اعتبار به پیکاپ JMC 7 هم ارث رسیده تا با موتور ۲ لیتری توربو شارژ و آپشن‌های پرکاربرد و متنوع، هر خریداری را راضی کند.

مزایا و معایب خرید پیکاپ JMC 7

مزایا

• پیشرانه ۲ لیتری TCDI با ژنتیک فورد
• گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته AT

معایب

• احتمالا خدمات پس از فروش ضعیف

مشخصات فنی جی ام سی ۷

در زیر کاپوت این خودرو شاهد یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو شارژ با کد JX4G20A6L هستیم که در بهترین روز خود می‌تواند ۲۲۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور را تحویل راننده دهد. این پیشرانه در محصولاتی مثل ایسوزو D-Max هم حضور داشت و بد نیست بدانید که از تکنولوژی شرکت فورد بهره می‌برد.

گیربکس جی ام سی ۷ هم بسته به نسخه خریداری شده و سلیقه مشتری، می‌تواند یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته AT یا یک گیربکس دستی ۶ سرعته باشد که مستقیما هر چهار چرخ را درگیر می‌کند و قابلیت رانندگی AWD دارد. به علاوه باید اشاره کنیم که نسخه اتوماتیک از پدال شیفتر هم بهره می‌برد. حالت های رانندگی دو دیفرانسیل سبک و سنگین را هم در کنار حالت اتوماتیک و تک دیفرانسیل FWD، به لیست امکانات این خودرو اضافه کنید.

تجهیزات ایمنی، امکانات رفاهی و آپشن‌

در ادامه به لیست تجهیزات ایمنی، امکانات رفاهی و آپشن های جی ام سی ۷ می‌رسیم که شاید در برابر فوتون G7 کمتر باشند اما نسبت به KMC T8 واقعا چیز کمتری ندارند:

• سیستم رانندگی ۴WD
• سیستم تعلیق دوجناقی مستقل در محور جلویی و فنر شمش مستقل در محور عقب
• فرمان هیدرولیکی با غربیلک مولتی فانکشن
• سیستم ترمز تمام دیسک با دیسک های خنک شونده در محور جلو
• لاستیک های ۲۴۵/۷۰
• رینگ آلومینیومی اسپرت ۱۷ اینچی
• سیستم ترمز ABS + EBD + BA
• سیستم کنترل پایداری
• دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلویی
• سنسور فشار باد لاستیک
• هشدار نبستن کمربند های ایمنی
• سنسور پارک در سپر عقب
• دوربین دنده عقب
• کروز کنترل معمولی
• استارت کی لس
• قابلیت ورود بدون کلید به کابین
• دستیار شروع حرکت در سربالایی
• قفل دیفرانسیل عقب
• سیستم حرکت ۴WD با حالت رانندگی جفت دیفرانسیل سبک، سنگین و حالت اتوماتیک و حالت تک دیفرانسیل FWD
• قابلیت تنظیم ارتفاع فرمان
• کامپیوتر سفری ۳٫۵ اینچی با نمایشگر ال سی دی
• ایمبولایزر
• قفل مرکزی
• زیر آرنجی
• پدال شیفتر (مخصوص نسخه اتوماتیک)
• مولتی مدیا ۱۰ اینچی لمسی
• پورت USB
• شارژر USB و فندکی
• چهار اسپیکر
• سیستم روشنایی هالوژنی
• مه شکن عقب و جلو
• قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ‌ها از داخل کابین
• بالابر برقی شیشه‌ها با سیستم تشخیص مانع یا همان آنتی ترپ
• آینه های جانبی برقی تاشو
• سیستم تهویه مطبوع دستی

طراحی ظاهری و ابعاد

اندازه و ابعاد جی ام سی ۷ در نسخه معمولی به ۵۲۸۸ میلی متر طول، ۱۹۵۰ میلی متر عرض و ۱۸۳۵ میلی متر ارتفاع می‌رسد و فاصله بین محورهای آن هم ۳۰۸۵ میلی متر است. فضای بار پیکاپ JMC 7 هم به نظر قابل قبول می‌رسد و برابر با ۱۴۷۵ میلی متر طول، ۱۴۷۵ میلی متر عرض و ۵۰۰ میلی متر عمق است.

این نکته را هم در نظر داشته باشید که نسخه لانگ جی ام سی ۷ هم در کشور چین راهی بازار شده و طول این نسخه به نزدیک به ۶ متر (دقیقا ۵۷۰۰ میلی متر) می‌رسد. در مقام مقایسه باید گفت که اندازه و قد و هیکل وانت دوکابین JMC 7 هیچ فرقی با KMC T8 ندارد و در صورت وارد شدن به ایران، می‌تواند رقیب پیکاپ پرفروش کرمان موتور باشد.

از نظر طراحی ظاهری، جی ام سی ۷ شاید در نگاه اول آن چنان جذاب نباشد. اندازه و فرم چراغ‌ها، نمای جلویی را کوچک‌ کرده‌اند و تزئینات کرومی و جلوپنجره هم کمک زیادی به حل این مشکل نمی‌کند.

اما نمای کناری به لطف رینگ‌های ۱۷ اینچی ۵ پره و فلاپ‌های گلگیر، تا جای ممکن سعی دارد تا این ایراد را رفع کند. به خصوص در قسمت رکاب‌ها و آینه‌های جانبی سعی شده تا چهره این پیکاپ، بزرگ‌تر به نظر برسد.

شاید نمای عقبی، زیباترین بخش در طراحی و چهره جی ام سی ۷ باشد. فرم مستطیلی چراغ خطرها در کنار سپر و دیفیوزر دو رنگ، چهره جذابی را خلق کرده است. همچنین ارتفاع مناسب خودرو از کف زمین، در این نما به خوبی به چشم می‌آید.

طراحی کابین و داشبورد

کابین و داشبورد جی ام سی ۷ از سال ۲۰۲۱ تغییر خاصی نکرده است. مهم‌ترین فاکتورهای اتاق و داشبورد پیکاپ JMC 7 شاید مواردی مثل فرمان دی کات با غربیلک ۲ پره، مولتی مدیا ۷ اینچی، کامپیوتر سفری ۳٫۵ اینچی و استارت کی لس باشند.

صندلی‌ها در نسخه‌ای که به همراه گیربکس دستی عرضه می‌شوند، دستی هستند و در نسخه اتوماتیک از تنظیم برقی بهره می‌برند. از سانروف خبری نیست و فرم داشبورد هم در ساده‌ترین حالت خود قرار دارد. به غیر از این موارد، شاید فضای خوب کابین وانت JMC 7 جزو مهم‌ترین مواردی باشد که خریداران را حسابی وسوسه کند.

قیمت جی ام سی ۷ و شانس ورود به ایران

قیمت پیکاپ JMC 7 در نسخه گیربکس دستی تقریبا ۱۴ هزار دلار است که این رقم برای وانت جی ام سی ۷ اتوماتیک به ۱۷ هزار دلار می‌رسد. با یک حساب و کتاب ساده می‌توان گفت که در صورت واردات این محصول، قیمت پیکاپ دو کابین جی ام سی ۷ در ایران از ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان شروع خواهد شد و در نهایت به ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان خواهد رسید.

گالری تصاویر