آئودی, آئودی R8, سوپر اسپرت, سوپرکار

پایان گرفتن تولید افسانه زندگی؛ خاتمه رسیدن آئودی R8، سوپرکار آلمانی

مارس 26, 2024 0 نظر 120

آئودی R8 یکی از محصولات برجسته و پرطرفدار برند آئودی بود که به خاطر قدرت و زیبایی خاص خود مورد توجه علاقمندان به ماشین‌های لوکس و سریع قرار داشت. این خودروی پرچربی و پرکارکرد که بجز قدرت موتورش دارای طراحی خیره‌کننده‌ای نیز بود، به واسطه قدرت موتور V10، مواجهه‌ی سرعتی مهیب و ارائه‌ی تجربه‌ی رانندگی منحصر به فرد خود در ذهن علاقمندان به خودروهای لوکس جاودانه ماند.

اما متاسفانه به دلیل تغییرات در برنامه‌ریزی تولید و تمرکز بر محصولات برقی و پایین‌دست دیگر، آئودی تصمیم به خاتمه تولید آئودی R8 گرفته است. این پایان تولید این سوپرکار افسانه‌ای برای طرفداران خودروهای لوکس و سریع، انتهای یک دوره‌ی بی‌نظیر و پرافتخار را معرفی می‌کند. اما با وجود پایان تولید ، آئودی R8 همچنان به عنوان یکی از نمادهای موفقیت و توانایی صنعت خودروسازی آلمان شناخته می‌شود و جاودانه در تاریخ خودروسازی خواهد ماند.

ارسال شده توسط: شایان مددی ۰۷ فروردین ۱۴۰۳ ساعت ۱۰:۰۶آئودی رسماً از پایان تولید سوپرکار ۱۰ سیلندر R8 خبر داد. توقف تولید خودرو اسپرت آر ۸، اتمام کار موتور V10 گروه فولکس واگن را هم رقم می‌زند.آئودی سال گذشته به تولید خودرو نمادین TT خاتمه داد و حتی به همین مناسبت نسخه ویژه محدود آئودی TT با طیفی جذاب از رنگ سبز ارائه شد. بر اساس جدیدترین اخبار خودرو خارجی، این خودروساز بالارده آلمانی حالا خودرو اسپرت نامدار R8 را هم از خط تولید خود خارج کرده است؛ خبری که باعث ناراحتی طرفداران پر و پاقرص این ساخته نمادین آلمانی‌ها خواهد شد.توقف تولید آئودی R8آخرین دستگاه از آئودی آر ۸ به‌تازگی از کارخانه این شرکت در شهر هایلبرون آلمان خارج شد. آخرین آر ۸ تولیدشده، یک نسخه کوپه Performance Quattro Edition با رنگ زرد (Vegas Yellow)، تریم فیبر کربن و رینگ‌های ۲۰ اینچی است.آئودی، یکی از با ارزش ترین خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۳ در ابتدا برنامه داشت در انتهای سال ۲۰۲۳ به تولید R8 پایان بدهد. با این حال، پس از اعلام اتمام تولید این سوپرکار، این شرکت با موجی از سفارشات مواجه شد که برای پاسخ به آن‌ها مجبور شد کماکان دستگاه‌های بیشتری تولید کند. نهایتاً به همین شکل تولید این خودرو تا این ماه ادامه پیدا کرد.آمار و ارقام نشان می‌دهند تقاضا برای آئودی R8 و در نتیجه فروش آن طی سال‌های اخیر کاهش پیدا کرده است. بخشی از این تقاضای کم هم به قیمت بالای این سوپرکار بر می‌گردد که باعث می‌شود عده بسیاری توانایی خرید آن را نداشته باشند. البته فروش R8 سال گذشته میلادی رشدی ۴۹ درصدی به خود دید، اما کماکان کمترین فروش را بین محصولات آئودی داشت. اوج فروش این خودرو در سال ۲۰۰۸ بود که ۵ هزار و ۱۶ دستگاه از آن به مشتریان تحویل داده شده بود.توقف تولید آر ۸ زمان پایان کار موتور V10 گروه فولکس واگن را هم مشخص می‌کند. لامبورگینی به‌عنوان زیرمجموعه آئودی AG و در مقیاس بزرگ‌تر گروه فولکس واگن، به‌زودی هوراکان را هم که به نوعی هم‌خانواده آر ۸ است از رده خارج می‌کند. این یعنی در آینده نزدیک دیگر خبری از پیشرانه ۵٫۲ لیتری ۱۰ سیلندر تنفس طبیعی نخواهد بود.البته لامبورگینی عرضه جانشین هوراکان با پیشرانه پلاگین هیبرید شامل یک موتور بنزینی کم‌حجم‌تر را در دستور کار قرار داده است. این خودروساز ایتالیایی حتی اوایل سال ۲۰۲۳ اعلام کرد که در بودجه مورد نیاز برای توسعه این خودرو هیچ کم و کاستی ندارد و می‌تواند این کار را بدون نیاز به هم‌سهم شدن با آئودی در هزینه‌ها انجام بدهد.این در حالی است که آئودی برنامه‌ای برای عرضه جایگزین مستقیم آئودی R8 پس از پایان تولید آن ندارد و همواره به یک خودرو تمام الکتریکی به‌عنوان جایگزین اشاره کرده است. البته به نظر می‌رسد فاصله زیادی تا ورود این ماشین به بازار وجود داشته باشد. همچنین بخوانید: آئودی Q6 ای ترون، یک شاسی بلند هیجان انگیز برقی با ۵۱۰ اسب بخار قدرت عجیب ترین خودروهای آئودی که تا به حال ساخته شده است تماشا کنید: هایپرکار ۱۸۲۶ اسب بخاری بوگاتی بولاید آسفالت را به آتش می‌کشد آرتورا اسپایدر، اولین سوپرکار کروک هیبرید مک لارن با قدرت ۶۹۰ اسب بخار معرفی شد